高难山地测量工序施工行进线路规划及应用探讨

由于石油勘探程度的不断加深，施工参数不断强化，高难山地项目大幅增加，野外采集施工作业风险越来越大。测量作为采集施工的第一道工序，施工作业行进里程多、速度快，风险系数极高。如何降低施工行进中的风险，一直是多年来野外工作者长期探索的问题。本文介绍了利用地形风险识别技术，在高难山地测量工序施工作业中，提前规划行进线路、记录、整理行进轨迹的方法及应用效果。为降低高难山地测量和后道工序施工风险、提高作业效率提供了有效的办法。

高难山地地震勘探施工，风险极高，测量是第一个进入工区作业的工序，它不仅担负着开路先锋的作用，还有为后道工序提供安全警示的责任。多年来，高难山地的测量工作主要借助遥感影像，采用人工现场踏勘的方式进行。无法预判的地形风险和寻找行进路线时产生的无效路程，严重影响了测量工序作业安全和施工效率。怎样解决这个问题，是我们多年来在一线作业中不断探索的问题。随着GIS 技术在石油勘探的深入应用及推广，这个问题得到了相对圆满的解决。

2. 风险识别 2.1. 技术背景 地形是指地球硬表面由内外动力共同作用塑造而成的多种外貌形态[1]。

以往， 我们评估地形风险， 仅限于对坡度的认识，而多年的野外地震勘探实践表明，单一坡度，不能正确表达地形风险程度，地形风险程度需要同时表达某点(片)相对准确的坡度和起伏度， 经过多年持续研究， 发现采用起伏度和两个不同方向坡度的平均值，形成约束条件，对地形进行分级，可以相对客观、全面的反应地形风险程度。

2.2. 风险分级 坡度和坡向作为描述地形特征的两个重要指标，能够间接表示地形的起伏形态和结构，一般在数字高程模型(DEM)上通过一定的计算模型计算得到[2] [3]。本文选取三阶不带权差分法计算地形坡度。若定义3 × 3 的DEM 网格编号(见图1)，则有计算公式： 22718293316497arctan66xyZZZZZZZZZZZZSdd++++=+ ××−−−−−− (1) 式(1)中，S 为坡度，d 为DEM 的单元尺寸，d 分别改为对应方向的dx 和dy；()1,2,3, ,9iZI =为中心点Z5 周围各网格点的高程。