车载自组织网络MAC协议研究综述

：近年来，随着车载通信系统的不断发展和自组织网络技术的日益成熟，将二者有机结合成一体的车载自组织网络(VANET, Vehicular Ad Hoc Networks)已引起学术界和工业界的极大关注。媒介接入控制(MAC, Medium Access Control)协议是保证移动终端能够公平有效地共享无线信道的必要手段，是车载自组织网络的关键技术之一。由于VANET 自身的特点及不断增长的业务不同，现有自组织网络的MAC 协议并不能直接用于车载自组织网络中。本文在简要介绍车载自组织网络特点和MAC 协议基本原理的基础上，对车载自组织网络MAC协议的最新研究进展进行了综述，探讨了几种具有代表性的车载自组织网络MAC 协议方案，分析了目前研究中存在的主要问题和挑战，并指出了该领域未来发展趋势。

随着交通运输行业的飞速发展，道路车辆数目显著增加，交通安全形势也是日趋严峻。在过去的十年间，许多研究致力于通过发展驾驶辅助系统来解决交通安全问题，这一系统能够感知周围交通和车辆状况，并且在危急时刻准确提醒司机[1]。车载自组织网络(VANET, Vehicle Ad Hoc Networks)就是在此背景下应运而生的。VANET 是一种自组织、结构灵活开放的车辆间通信网络，也是一种特殊的移动自组织网络(MANET, Mobile Ad Hoc Networks)，能够适应不断变化的网络拓扑结构，也可以为道路车辆之间、车辆与*基金项目：教育部长江学者和创新团队发展计划资助(编号：IRT0949)；中央高校基本科研业务费专项资金资助( 编号：2012JBZ017)。

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