PLC液压控制系统在长钢轨引导车上的应用

发布日期:2013 年3 月6 日
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:本文提出了长钢轨引导车的液压控制系统,实现了长钢轨引导车各功能的准确控制。在该车的连接梁相对水平度的检测中,采用三模冗余容错技术,提高数据采集的可靠性。在PLC 对开关量进行控制的基础上,运用PID 调节,实现了对模拟量闭环控制。

现有的长轨车在进行收轨作业时(如图1 所示), 是先利用收轨小车将钢轨收到作业尾车上,经作业中车(三)、作业中车(二)、作业中车(一)、作业首车至安全车(二),经过运轨车、锁定车到安全车(一),在经过运轨车及锁定车时,车上需要有工人对钢轨进行引导来保持钢轨的运行方向。作业过程中,因工人须在车上行走,而车上的设施有很多,所以不安全的因素很多,工伤事故时有发生。

长钢轨车引导车(如图2 所示)是在长钢轨车上从安全车(一)到安全车(二)之间设置的供收、拨轨引导车运行的轨道上,在收轨作业时为收、拨钢轨,引导钢轨端部,保证钢轨顺利上车的装置。长钢轨引导车有 Figure 1. The photo of long rail car dump rail operation 图1. 长钢轨车卸轨作业照片 Copyright © 2013 Hanspub 1



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