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为解决能源危机和环境污染等问题，新能源汽车已经逐步进入到大众的视野中。随着其保有量的逐年增加，人们对新能源汽车的安全性也越来越关注。为改善某款新能源商用车在行驶过程中的安全性，以Hypermesh为前置处理，在LS-DYNA中对其进行30 Km/h正面中心柱碰工况(30FCP)仿真研究，并通过实车试验对其进行损伤分析。实车试验结果表明：试验后，车辆气囊点爆，两侧车门能够正常打开，蓄电池完好，仪表板Ready灯熄灭，高压下电。
