某轿车盘式制动器零部件约束模态仿真分析
本文基于ANSYS软件对某轿车盘式制动器零部件进行模态仿真分析。首先将建立的盘式制动器零部件的三维模型导入Ansys-Workbench中；然后对模型进行网格划分，确保模型准确描述结构特征和边界条件；最后采用模态分析方法，对盘式制动器进行固有频率和振型分析。仿真结果表明，制动器主要零件的固有频率随模态阶数的增加呈递增趋势。并且，从第一阶模态开始，各部件的固有频率存在显著差异，表明制动盘和摩擦片的模型设计和材料选择较为合理，能够有效避免共振问题的产生，对于盘式制动器的设计和性能优化具有重要的指导意义，可为制动系统的安全和可靠性提供理论依据。
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