基于Class软件的郑州航空港仓库规划仿真研究

目前，郑州航空港经济综合实验区正处于新建阶段，港区致力于打造高水平国际航空枢纽，这对港区基础设施的建设规模提出了较高的要求。同时“智慧物流”、“互联网+”等理念不断的注入物流行业，使仓储行业的发展面临着巨大的挑战。仓库的建设是整个仓储活动的开端，对今后仓库活动的有效运行起着至关重要的作用。所以本文在对港区及北货站区基本运营情况进行调研的基础上，运用Class仓储仿真软件，针对郑州航空港机场国内货运站拟建仓库进行建模仿真并不断优化，最终提出关于仓库建设的合理方案，使拟建仓库作业合理化。希望本文的研究能够对北货站区拟建仓库的建设有所帮助，实现仓库作业效率的提高，物流费用的降低。

郑州航空港经济综合实验区是我国首个航空经济综合试验区，在我国航空运输上具有战略性地位， 港区致力于打造高水平的国际航空运输枢纽，这对航空港基础设施的建设提出了较高的要求。通过调研了解到，郑州航空港现有货运区，无论是陆侧设施，还是空侧设施，都无法满足航空货运高效便捷及快速发展的需求，港区正在拟建北货运区。与其他货运区相比，该货运区规模较大，且与机坪接触面积最大，直接连接综合保税区，在物流处理上占绝对优势。所以本文采用仿真的方法对郑州航空港北货运区国内货运站拟建仓库进行研究。

在国外，早在1999 年，Chiun-Ming Liu [1]就采用Witness 仿真软件对某配送中心的仓储布局和拣选系统进行仿真分析， 找到了该配送中心总距离较短的货物拣选系统， 提高了整个系统的物流效率。

由此， 可见在国外对于仿真的研究起步较早，并且在查阅文献的过程中发现，国外对于仿真的研究一直处于蓬勃发展的状态。

2014 年X. Zhu [2]针对现阶段冷链物流中存在的问题， 以某一果蔬冷链配送中心为目标， 采用Flexsim 对其作业流程进行优化。在2016 年，为使使用者确保模拟过程的准确性，更好地帮助使用者做出正确的决策，Jacqueline Mayfield 和Milton Mayfield [3]两位教授对三个主要的仿真技术Petri nets， system dynamics 和基于代理的建模(ABM)的应用程序，进行了细致的归纳与总结。

在国内，李玉民和宋巍[4]利用Petri 网技术对化学危险品出入库流程进行了建模，并采用ExSpect 软件对所建模型进行仿真分析， 最后根据其分析结果提出了一些针对化学危险品仓库存储的安全防范措施， 提升了化学危险品出入的安全性与高效性。李汝仙[5]采用EIQ 分析方法对某配送中心的大宗物资仓库进行分析，采用Flexsim 仿真软件对该仓库的作业流程进行仿真研究，将其所得结果与原方案进行对比， 结合该结果对货位布置进行了优化。梁国东[6]借助Witness 仿真软件，对仓储管理中常见的不同货车的入库装货流程进行仿真模拟，直观地对比了不同货车入库装货流程的实施效果，并对其作业效率、成本