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:为了研究新型汽车齿轮润滑油,使用MS-800 四球试验机,在新戊基多元醇酯中添加常用添加剂硫化异丁烯(T321)、极压抗磨剂二烃基五硫化物(RC2540)、含磷添加剂磷之星(P110);采用均匀设计的方法进行实验设计:进行润滑油的承载能实验研究,并对试验结果进行了优化设计。实验结果表明在新戊基多元醇酯中添加0.6%硫化异丁烯,0.8%二烃基五硫化物,1.6%亚磷之星,该方案承载能力较高,且有较好的性价比。
在润滑油中,试验表明,硫系添加剂极压性能好于磷系添加剂,磷系添加剂抗磨性好于硫系添加剂, 但两者单独使用都不能满足高级润滑剂综合性能要求,而将两者复配使用可以显著改善油的挤压抗磨性能[1]。润滑油配方的组成不仅要考虑润滑性能,还要考虑其成本和环保的关系。
均匀设计(Uniform Design) 是一种试验设计方法,称为均匀设计或均匀设计试验法,或空间填充设计。所有的试验设计方法本质上都是在试验的范围内给出挑选代表性点的方法,均匀设计也不例外,它是只考虑试验点在试验范围内均匀散布的一种试验设计方法。它由方开泰教授和数学家王元在1978 年共同提出,是数论方法中的“伪蒙特卡罗方法”的一个应用。本文采用均匀设计法对润滑油OPEN ACCESS 4