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随着全球碳减排行动深入,交通领域电气化驱动新能源汽车数量高增,动力电池作为新能源汽车的主要动力来源,其老化过程直接影响汽车的高续航里程与使用年限。通过AMESim仿真建模软件,建立了针对动力电池老化问题的充电策略评估模型,对比在四种不同充电策略下电池的老化程度。仿真结果显示,在“早晨上班前充电”策略下电池老化仿真结果最佳,容量损失为3.59%;而在“有空就充”策略下,电池老化仿真结果最差,产生了7.54%的容量损失。