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针对抛物线球面渐开线锥齿轮,通过剖析球面渐开线的形成原理构建球面渐开线方程,利用平面曲线的空间变换获得缠绕在基圆锥表面的齿线,结合UG二次开发快速构建齿轮模型。通过更改齿线方程,实现齿向修形。将修形前后的齿轮模型导入Workbench进行仿真。分析在相同转矩情况下,修形前后齿轮的啮合情况。结果表明,修形后的齿轮啮合情况优于修形前,应力集中情况明显改善,提升齿轮使用寿命。同时相比于修形前,修形后的齿轮轴向力更小,有利于轴承寿命。