由于垃圾杂填土具有土质松软、孔隙比较大、含水率突变性较强的特点,在杂填土区域修建公路路基等构筑物会引起强度、承载力不足等问题。本文利用石灰、水泥和土壤固化剂3种加固材料对垃圾杂填土进行室内加固处理研究,通过对比不同加固材料、掺配比例、养生龄期加固后杂填土试件的无侧限抗压强度和抗压回弹模量评价加固效果。试验结果表明:3种加固材料都能有效的提高杂填土的强度和抵抗变形的能力;石灰和固化剂在10%剂量的条件下加固效果最佳,水泥则随剂量的增大而增大;养生龄期越长,加固效果越好;3种固化材料的加固效果水泥 > 土壤固化剂 > 石灰。
现代城市建设规模扩大非常迅速,而且城市的发展规划一般是由中心向四周扩延,在寸土寸金的城市规划当中, 许多垃圾堆积的场地也囊括其中[1]。
杂填土是在后天经人工长期堆填累积形成, 成分复杂, 成层无规律,即使同一场地也很有可能造成不同程度的侵蚀,这就会引起土体不均匀性;在物理性质上表现为土质松软、孔隙比较大、含水率突变性较强[1],工程性质上最直接的表现就是可压缩性高,承载力很低,而且容易引起土体沉降,无法用作基础设施建设。因此,在其区域上进行工程建设必须先对其进行处理以便增大其强度和承载力。
目前针对杂填土的加固的主要方式有:换填法、注浆法、强夯法、桩基法等,运用工程性质良好的土进行置换或者以物理方式降低其孔隙率以达到提高杂填区域的地基的强度和承载力。许立斌等人针对郑州天荣国际建材港杂填土地基进行了处理,其中建筑垃圾场地及粘性土地基采用强夯法处理,取得了较好的加固效果[2]。宋进联等人对桂林雁山区政府建筑住宅场地范围内建筑垃圾地基进行注浆处理。动力触探结果表明,地基承载力得到明显提高,但局部未达到设计要求,其原因主要是该部位组成成分中有机质(生活垃圾)及粘性土含量高,吃浆少,胶结差,漏浆严重,灌浆压力达不到设计值[3]。焦瑞玲等利用渣土桩对垃圾杂填区域进行地基处理并取得良好效果,填补了我国铁路在大型、深厚层垃圾填埋场地基处理方面的空白[4]。
为进一步探索垃圾杂填土的加固方式,本文利用水泥、石灰和土壤固化剂3 种加固材料,通过不同的掺配比例对杂填土进行室内加固处理,并对养生后的试件进行室内无侧限抗压强度试验、抗压回弹模量试验,分析加固材料种类、加固材料掺入量、养护龄期对杂填土加固效果的影响,为工程实践提供指导。
2. 试验材料与试验方法 垃圾杂填土取自某垃圾杂填区域,经测试平均含水量为3.9%,有机质含量为13.9%,PH 值为11.9。
水泥采用复合硅酸盐水泥PC32.5R,石灰采用普通生石灰,固化剂采用某液体工业土壤固化剂,稀释100